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车险价格 6月19日尹江鳌谈再保险:保险大有可为,建设再保险中心事在人为

<股票配资网大全>车险价格 6月19日尹江鳌谈再保险:保险大有可为,建设再保险中心事在人为

车险价格_上海国际再保险中心建设_再保险市场发展

6月19日,金融监管总局财险司(再保险司)司长尹江鳌在2025陆家嘴论坛“再保险高质量发展”专题会上表示,保险是经济社会风险管理的重要工具,再保险是保险市场稳定运行的“调节器”,是保险的“保险”。他认为,保险大有可为,再保险应当有所作为,建设再保险中心事在人为。

“保险作为主要服务第一和第二产业的第三产业,是大有可为的。”尹江鳌分析,从生产上看,我国已经具有全球最大的工农业生产能力,去年第一产业增加值达1.3万亿美元,为全球第二名的5倍;第二产业增加值达6.9万亿美元,相当于七国集团之和;发电量达10万亿度,已超过七国集团之和。

从消费看,去年我国社会零售总额达49万亿元,居全球第二,许多实物消费量居全球首位。我国人口占全球的18%,而粮食消费量达8.2亿吨,占全球的29%;肉类消费量达1亿吨,占全球的27%;汽车销量3144万辆,占全球的35%。

从补偿看,去年我国自然灾害直接经济损失约4011亿元,其中保险赔付的补偿比例接近10%。而全球自然灾害直接经济损失约3200亿美元,其中保险赔付1400亿美元,补偿比例约为44%车险价格 6月19日尹江鳌谈再保险:保险大有可为,建设再保险中心事在人为,北美地区这一比例有时超过70%。

“我国保险业还有很大发展空间,再保险在其中要发挥好牵引和推动作用。”尹江鳌认为,再保险行业可以从三个角度着手,发挥更大作用。

一是扩大渗透度。去年我国再保险保费为2595亿元,直保保费为5.7万亿元,渗透度为4.6%;而全球再保险保费为9000亿美元,直保保费为7.2万亿美元,渗透度为12.5%。我国直保居全球第二,再保险居全球第七,渗透度较低。

二是当好调节器。再保险可以通过价格等手段,对国内国际两个保险市场起到调节作用,引导国内国际相关保险业务走势,更好发挥国内国际两个市场的优势。如果一个业务在国际市场难以分出去,就说明它的风险定价可能是不充分的,需要调整。

三是提升专业性。再保险的优势主要还是专业性。作为技术密集型行业,我国再保险市场还处于发展初期,风险管理、精算定价、数据模型等方面与国际市场相比还不够成熟。因此要从以上方面着手,加快完善风险管理体系和数据基础设施,提升专业服务能力和水平,靠专业而有所作为。

再保险市场发展_上海国际再保险中心建设_车险价格

为加快我国再保险市场发展,更好发挥保险业功能作用,支持金融强国建设,金融监管总局会同上海市人民政府于2024年8月联合印发《关于加快上海国际再保险中心建设的实施意见》(以下简称《实施意见》)。

尹江鳌认为,在当前全球保险市场格局下,再保险中心作为上海国际金融中心建设的一个增长点,推动建设是不容易的。在他看来,要从共建平台、完善规则、营造环境三个角度努力。

《实施意见》要求以登记交易中心为载体,打造机构集聚中心、业务交易中心和风险管理中心。尹江鳌表示车险价格,再保险登记交易中心已正式起步,平台再保险业务登记规模达489亿元,线上交易规模达21亿元,但还需要加大支持。各财险、人身险、再保险公司要广泛参与,尤其是大公司要带头,通过共建平台推动登记量和交易量提升,才能形成集聚效应,也有利于行业。

“要引得凤凰来,还得先把巢筑好。这就需要保交所及再保险登记交易中心把平台的运行规则等制订好。”尹江鳌举例称,可以在如何规范场内集中清算、强化履约执行管理、明确统一登记信息标准等方面多做些工作,也要做好信息的适当脱敏,维护好信息安全。

尹江鳌表示,希望上海金融办、临港新片区等继续加大关心支持力度,各公司也给予一些倾斜,共同为再保险高质量发展和上海国际再保险中心建设营造更好环境。

上海国际再保险中心建设_再保险市场发展_车险价格

《中国银行保险报》记者朱艳霞

《中国银行保险报》编辑王雪莹

车险价格_再保险市场发展_上海国际再保险中心建设

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